什么是沈陽工業制冷裝備？工作原理是什么？

  沈陽工業制冷裝備，是指主要用于海員食品冷藏、各類貨品冷藏及暑天的艙室空氣調節的裝備。主要由壓縮機、伸展閥、蒸發器、冷凝器和附件、管路組成。按工作道理可分為壓縮制冷裝備、吸收制冷裝備、蒸汽放射制冷裝備、熱泵制冷裝備和電熱制冷裝配等。當前船舶上軟件非常普遍的是壓縮制冷裝備。通過裝備的工作輪回將物體及其周圍的熱量移出，造成并保持低溫狀況。當前所用的制冷劑主要是氟里昂和氨，尤以氟里昂應用非常多。但因為氟里昂對大氣臭氧層的破壞好處，曾經開始受到環保條例的制約。

  根基說明

  制冷裝備是制冷機與應用冷量的設施結合在一路的裝配。設計和制作制冷裝配，是為了有用地應用冷量來冷藏食品或其余物品；在低溫下進行產品的性能實驗和科學研究實驗；在工業制造中實現某些冷卻歷程，或者進行空氣調節。物品在冷卻或凝結時要放出熱量，制冷裝配的圍護布局在應用時也會傳入熱量。因此為保持制冷裝配中的低溫條件，就必需裝設制冷機，以便連續接續地移去這些熱量，或者行使冰的融化或干冰的升華吸收這些熱量。

  沈陽工業制冷設備的發展及經歷

  在人工制冷開始發展過去，人類曾經曉得行使自然冰雪在簡易的裝備中保持低溫條件，即行使自然冷源。在中國，約在3000年前已應用自然冰保藏食品，公元前七世紀《詩經》中就有關于采集、貯存和用自然極冷藏食品的詩句。直到當代，人們仍舊在軟件冰、雪和地下水等自然冷源。用自然冰或人造極冷卻的冷藏裝配，只能到達有限的低溫，技術條件和衛生條件較差，難以滿足多方面的要求。當代的制冷裝配都是軟件制冷機來冷卻。

  1834年，美國的J.珀金斯試制勝利人力轉動為工質的可以連續工作的制冷機。1844年，美國的J.戈里試制了用空氣為工質的制冷機，用在醫院中制冰和冷卻空氣。1872～1874年，D.貝爾和C.von林德分別在美國和德國發現了氨壓縮機，并制成了氨蒸氣壓縮式制冷機，這是當代壓縮式制冷機的發軔。19世紀50年代，法國的卡雷兄弟先后研制勝利以硫酸和水為工質的吸收式制冷機和氨水吸收式制冷機。1910年出現了蒸汽放射式制冷機。1930年出現了氟利昂制冷劑，激動了壓縮式制冷機的迅速發展。1945年，美國研制勝利溴化銀吸收式制冷機。